Siêu máy tính dự đoán AS Roma vs Genoa, 2h45 ngày 18/1
(责任编辑:Kinh doanh)
- Nhận định, soi kèo Ipswich Town vs Man City, 23h30 ngày 19/1: Khẳng định đẳng cấp
- Đi cấp cứu sau khi phá thai bằng thuốc tại phòng khám tưBốn ngày sau khi phá thai bằng thuốc tại phòng khám tư, người phụ nữ 39 tuổi ra máu nhiều, sốt cao không hạ, mệt mỏi, phải đi cấp cứu." alt="Nữ sinh uống thuốc phá thai tự mua trên mạng phải đi cấp cứu" />Nữ sinh uống thuốc phá thai tự mua trên mạng phải đi cấp cứu
Hầm Thủ Thiêm là một hạng mục quan trọng nhất của dự án Đại lộ Đông – Tây Hầm Thủ Thiêm được thiết kế 6 làn xe, từ cầu Calmette chìm xuống đáy sông Sài Gòn và nối với khu đô thị mới Thủ Thiêm tại đường T13 với tổng chiều dài 1.490 mét. Tốc độ xe lưu thông trong hầm đạt 60 km/h, thiết kế hầm có thể chịu được động đất 6 độ Richter và có tuổi thọ 100 năm.
Công trình này góp phần lớn vào sự hoàn chỉnh hạ tầng khu Đông Sài Gòn 2. Đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây
Được xây dựng vào tháng 10/2009, đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có tổng chiều dài 55,7 km, với tổng vốn đầu tư lên đến 20.630 tỷ đồng do Tổng Công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư. Đây là tuyến đường cao tốc nối TP.HCM với tỉnh Đồng Nai, chia làm 2 giai đoạn và chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 2/2015.
Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây chính thức thông xe toàn tuyến từ tháng 2/2015 Tuyến đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây là một hạng mục của hệ thống đường bộ cao tốc Bắc – Nam, nằm trong vùng tam giác kinh tế trọng điểm TP.HCM, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.
Có tuyến cao tốc này, đoạn đường từ TP.HCM đi Vũng Tàu được rút ngắn từ 120km xuống còn 95km Sau khi tuyến cao tốc này đưa vào khai thác, đoạn đường từ TP.HCM đi Vũng Tàu chỉ còn 95km với thời gian khoảng 1 giờ 20 phút thay vì phải đi 120km và 2 giờ 30 phút như trước. Bên cạnh đó, quãng đường từ TP.HCM đi Ngã ba Dầu Giây cũng được rút ngắn từ 70km xuống còn 50km.
3. Đại lộ Phạm Văn Đồng
Có chiều dài 13,6km và rộng từ 30 – 65 mét, đại lộ Phạm Văn Đồng thuộc tuyến đường vành đai số 1, kéo dài từ sân bay Tân Sơn Nhất đến ngã tư Linh Xuân, quận Thủ Đức. Có tổng vốn đầu tư 340 triệu USD do Tập đoàn GS (Hàn Quốc) làm chủ đầu tư, đây là dự án đầu tiên ở Việt Nam do nước ngoài đầu tư xây dựng theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao).
Đại lộ Phạm Văn Đồng là dự án đầu tiên ở Việt Nam do nước ngoài đầu tư xây dựng theo hình thức BT Được thông xe toàn tuyến vào năm 2015, đại lộ Phạm Văn Đồng được xem là tuyến đường nội đô đẹp nhất TP.HCM, góp phần kéo giảm ùn tắc giao thông cho khu vực nội thành và cửa ngõ phía Đông Bắc, thúc đầy phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Đây được xem là tuyến đường nội đô đẹp nhất TP.HCM 4. Tuyến đường sắt đô thị metro Bến Thành – Suối Tiên
Thuộc dự án đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có tổng chiều dài 19,7 km. Điểm đầu của tuyến tại chợ Bến Thành, đi ngầm đến ga Ba Son sau đó chạy dọc theo rạch Văn Thánh ngang qua sông Sài Gòn, tiếp tục chạy dọc xa lộ Hà Nội và kết thúc tại ga Bến xe Miền Đông mới.
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có chiều dài 19,7km Toàn tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên có 14 ga, trong đó có 3 ga ngầm và 11 ga trên cao. Ngoài ra, có 1 nhà Depot đặt tại phường Long Bình, quận 9, đây là khu trung tâm điều khiển và bảo dưỡng tàu của tuyến đến năm 2040.
Tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên được phê duyệt lần đầu tiên năm 2007 với tổng mức đầu tư 17.400 tỷ đồng. Đến năm 2011, dự án được điều chỉnh lên mức 47.300 tỷ đồng, tăng hơn 30.000 tỷ đồng so với tính toán ban đầu. Những vướng mắc trong việc phê duyệt tổng mức đầu tư và “đói” vốn đã khiến dự án metro số 1 bị trì trệ, lỗi hẹn thời điểm đưa vào hoạt động năm 2020.
Những vướng mắc trong việc phê duyệt tổng mức đầu tư và “đói” vốn đã khiến cho tuyến metro đầu tiên của TP.HCM liên tục lỡ hẹn ngày hoạt động Tuy vậy, dự án metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên khi thành hình sẽ giúp kết nối với các tuyến metro khác trong tương lai và các trạm xe buýt dọc tuyến, tạo điều kiện cho người dân dễ dàng lựa chọn lộ trình và hình thức di chuyền phù hợp.
5. Bến xe Miền Đông mới
Bến xe Miền Đông mới toạ lạc tại phường Long Bình, quận 9, TP.HCM và Thị xã Dĩ An, tỉnh Bình Dương, đây là dự án khu phức hợp với tổng diện tích 16 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 4.000 tỷ đồng. Được khởi công từ tháng 4/2017, bến xe có quy mô lớn nhất Việt Nam này được thiết kế phục vụ 7 triệu lượt khách/năm.
Bến xe Miền Đông mới sẽ là khu phức hợp quy mô 16ha, là bến xe lớn nhất nước Dự kiến đến năm 2020 sẽ hoàn thành các công trình vệ tinh quanh Bến xe Miền Đông mới như cầu vượt, hầm chui, cải tạo mở rộng Quốc lộ 1, mở rộng đường Nguyễn Hữu Nam… Khi đó, thành phố sẽ di dời 85 tuyến xe khách cố định từ Huế, miền Trung, Đồng Nai, Lâm Đồng, khu vực miền Tây từ bến xe Miển Đông (cũ) về đây.
Sau hơn 2 năm thi công, các hạng mục đầu tiên của Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa được đưa vào khai thác Giai đoạn 1 của dự án có vốn đầu tư khoảng 740 tỷ do Tổng Công ty cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn làm chủ đầu tư. Các hạng mục đầu tiên như nhà ga trung tâm, nơi đón – trả khách, khu vực đậu xe chờ tải… từng được kỳ vọng sẽ đưa vào khai thác vào dịp Tết Nguyên đán năm 2018 nhưng lại bị lùi đến ngày 15/8/2019. Tuy vậy, đến nay các hạng mục đầu tiên của Bến xe Miền Đông mới vẫn chưa thể đưa vào hoạt động.
Dự án căn hộ Park Vista ngưng thi công, chủ đầu tư 'lặn mất tăm'
Nhiều khách hàng mua căn hộ tại dự án Park Vista đã cung cấp hồ sơ cho Thanh tra Sở Xây dựng TP.HCM, trong khi đó chủ đầu tư vẫn “lặn mất tăm”.
" alt="Cận cảnh 5 công trình hạ tầng làm thay đổi diện mạo khu Đông Sài Gòn" />Cận cảnh 5 công trình hạ tầng làm thay đổi diện mạo khu Đông Sài Gòn- - Bất lực ở đàn ông có thể do nhiều nguyên nhân gây ra. Dưới đây là những nguyên nhân cơ bản dẫn tới hiện tượng bất lực ở đấng mày râu.
Bất lực là gì?" alt="Bất lực ở đàn ông được gây ra bởi nguyên nhân gì" />Bất lực ở đàn ông được gây ra bởi nguyên nhân gì - Nhận định, soi kèo Valencia vs Real Sociedad, 03h00 ngày 20/1: Khoắng điểm tại hang Dơi
- Nhận định, soi kèo Ipswich Town vs Man City, 23h30 ngày 19/1: Khẳng định đẳng cấp
- Những thói quen gây suy thận người Việt nào cũng mắc
- Việt kiều Đức khổ sở vì kỷ luật 'Tây'
- Kết quả bóng đá Sevilla 0
- Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Hà Tĩnh, 18h00 ngày 18/1: Khách ‘ghi điểm’
- Thuốc trị rụng tóc gây rối loạn cương dương
- PSG lái xe chống đạn đến Bồ Đào Nha bảo vệ Messi Mbappe
- 5 mẹo quản lý tiền
-
Soi kèo phạt góc Ipswich Town vs Man City, 23h30 ngày 19/1
Chiểu Sương - 18/01/2025 19:39 Kèo phạt góc ...[详细] -
...[详细]
-
Từ năm 2026, các trạm thu phí giao thông đường bộ sẽ không còn cabin
Theo Bộ GTVT, hiện nay hệ thống thu phí điện tử không dừng triển khai trên toàn quốc đang dừng ở giai đoạn 1 - đơn làn ETC có barrier. (Ảnh minh họa: Chinhphu.vn) Trên cơ sở học tập kinh nghiệm các nước có hệ thống thu phí điện tử không dừng tiên tiến trên thế giới, Bộ GTVT đã xây dựng lộ trình triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng qua 3 giai đoạn lớn.
Trong đó, giai đoạn 1 (đơn làn ETC có barrier) dự kiến thực hiện từ năm 2016 đến năm 2023. Các trạm thu phí vẫn tồn tại barrier, barrier sẽ mở cho xe đi qua trong trường hợp khi xe có thông tin thẻ dịch vụ hợp lệ, có đủ số dư tài khoản thu phí. Khi xe chưa gắn thẻ dịch vụ, hoặc có gắn thẻ dịch vụ nhưng không đủ số dư tài khoản thì hệ thống chuyển sang chế độ thu phí một dừng - MTC.
Giai đoạn 2 (đơn làn tự do ETC) dự kiến thực hiện từ năm 2024 đến năm 2025, giai đoạn này tại các trạm thu phí không còn barrier, chỉ duy trì dải phân cách các làn, không còn cabin thu phí. Các phương tiện lưu thông tự do theo làn qua trạm thu phí.
Và ở giai đoạn cuối cùng (đa làn tự do ETC), dự kiến từ 2026 trở đi, tại khu vực trạm thu phí chỉ còn duy trì giá long môn và các thiết bị thu phí gắn trên giá long môn. Các phương tiện lưu thông tự do đa làn qua khu vực trạm thu phí.
Cả nước có 112 trạm thu phí vận hành hệ thống ETC
Theo thông tin từ Bộ GTVT, đối chiếu với tình hình thực tế hiện nay, hệ thống thu phí điện tử không dừng trên toàn quốc đang dừng ở giai đoạn 1 - đơn làn ETC có barrier.
Thông tin cụ thể hơn về quá trình triển khai thu phí dịch vụ đường bộ theo hình thức điện tử không dừng, cơ quan này cho biết, đến thời điểm hiện tại, tất cả các trạm thu phí đủ điều kiện đã được lắp đặt, vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng đáp ứng tiến độ yêu cầu.
Cụ thể, đã có 112 trạm thu phí trên toàn quốc đưa vào vận hành hệ thống thu phí điện tử không dừng, trong đó Bộ GTVT quản lý 69 trạm và địa phương quản lý 43 trạm.
Với một số trạm không triển khai hoặc lùi thời gian do có tính chất đặc thù, Bộ GTVT đã báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương. Cụ thể gồm 8 trạm do Bộ GTVT là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, 4 hệ thống thu phí trên cao tốc do VEC quản lý chưa triển khai do vướng mắc về nguồn vốn và 7 trạm do địa phương quản lý.
Mặc dù hệ thống thu phí điện tử không dừng do nhiều cơ quan, đơn vị tổ chức thực hiện nhưng vẫn đảm bảo tính đồng bộ kết nối, các phương tiện tham gia giao thông chỉ cần dán 1 thẻ đầu cuối có thể qua tất cả các trạm trên toàn quốc.
Hệ thống nạp tiền, trả tiền tiền được đa dạng hóa với nhiều hình thức như áp dụng ví điện tử Momo, Viettel Pay, Zalo Pay…; kết nối liên thông giữa tài khoản giao thông và tài khoản cá nhân tại một số ngân hàng lớn như BIDV, VP Bank, VietcomBank.
Đặc biệt, có khoảng 2 triệu phương tiện đã dán thẻ tham gia dịch vụ thu phí đường bộ theo hình thức điện tử không dừng. Doanh thu thu phí điện tử không dừng trong quý I/2021 tại các trạm thu phí trung bình chiếm khoảng 19% và đến quý III/2021 tỷ lệ này tăng lên 35%.
“Hệ thống thu phí điện tử không dừng đưa vào hoạt động góp phần hiện đại hóa cơ sở hạ tầng giao thông, bước đầu đã tạo được sự thuận tiện và niềm tin cho người tham gia giao thông”, Bộ GTVT đánh giá.
Tuy nhiên, Bộ GTVT cho rằng: Do hệ thống thu phí điện tử không dừng lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, việc quản lý vận hành hệ thống liên quan đến nhiều đối tượng nên còn tồn tại một số lỗi gây bất tiện cho chủ phương tiện như: Xe qua trạm phải trả tiền mặt trong khi tài khoản giao thông vẫn trừ tiền; Nhiều phương tiện chưa đủ điều kiện (chưa dán thẻ hoặc dán thẻ mà không nạp tiền hoặc thiếu tiền) vẫn đi vào cửa dành riêng cho thu phí điện tử không dừng…
Nguyên nhân của các tồn tại nêu trên, ngoài yếu tố về giải pháp kỹ thuật còn do sự phối hợp giữa các nhà cung cấp dịch vụ, chủ đầu tư dự án và các cơ quan quản lý nhà nước chưa chặt chẽ trong quá trình vận hành.
Bên cạnh đó, việc triển khai hệ thống thu phí điện tử không dừng còn có một số hạn chế khác như: vướng mắc về nguồn vốn của VEC chưa được tháo gỡ dẫn đến tiến độ triển khai tại các tuyến cao tốc do đơn vị này quản lý chưa được thực hiện; một số trạm thu phí có doanh thu rất thấp, số lượng phương tiện dán thẻ và tham gia dịch vụ chưa cao...
Vân Anh
Nghiêm cấm đi qua cửa ETC khi xe chưa gắn thẻ thu phí điện tử
Các tài xế tuyệt đối không được điều khiển xe đi vào cửa dành riêng cho thu phí điện tử không dừng (ETC) khi xe chưa gắn thẻ đầu cuối hoặc đã gắn thẻ đầu cuối nhưng tiền trong tài khoản thu phí không đủ để chi trả cho giao dịch.
" alt="Từ năm 2026, các trạm thu phí giao thông đường bộ sẽ không còn cabin" /> ...[详细] -
Chia sẻ, mở dữ liệu trong cơ quan nhà nước còn hạn chế
Từ tháng 12/2020, 100% bộ, ngành, địa phương đã có nền tảng kết nối, chia sẻ dữ liệu cấp bộ, tỉnh - LGSP, kết nối với nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu quốc gia - NDXP. Thông tin về kết quả triển khai kết nối chia sẻ dữ liệu của cơ quan nhà nước trên quy mô quốc gia thông qua nền tảng NDXP trong thời gian qua, Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT cho biết, đến nay tổng số hệ thống đã kết nối với nền tảng NDXP là 220 hệ thống thông tin của 90 cơ quan, đơn vị. Trong đó, có 85 nền tảng LGSP của bộ, ngành, địa phương; 5 cơ sở dữ liệu (CSDL) và 9 hệ thống thông tin có quy mô, phạm vi từ Trung ương đến địa phương.
Thống kê cũng cho thấy, tính từ đầu năm 2021 đến nay, tổng số giao dịch thực hiện thông qua nền tảng NDXP đã là 64.023.858. Trong đó, chỉ tính riêng tháng 10/2021, tổng số giao dịch thực hiện thông qua nền tảng NDXP đã là 18.530.176, tăng gấp hơn 3 lần so với tháng 9.
Việc kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan nhà nước bước đầu phát huy hiệu quả trong cung cấp dịch vụ công trực tuyến cho người dân và doanh nghiệp, hàng ngày có khoảng 200.000 giao dịch thông qua Nền tảng NDXP.
Tuy nhiên, theo Cục Tin học hóa, việc kết nối, tích hợp, chia sẻ dữ liệu trên quy mô quốc gia chưa đáp ứng nhu cầu thực tế của các bộ, ngành, địa phương, chưa phát huy tối đa giá trị của các cơ sở dữ liệu quốc gia, hệ thống thông tin có quy mô, phạm vi từ Trung ương đến địa phương. Một số bộ, ngành, địa phương vẫn còn phản ánh có những khó khăn, vướng mắc trong kết nối, chia sẻ dữ liệu.
Trong đánh giá về tình hình thực hiện Nghị quyết 17 của Chính phủ về xây dựng Chính phủ điện tử tháng 10, với vai trò là cơ quan thường trực Ủy ban quốc gia về Chính phủ điện tử (nay là Ủy ban quốc gia về Chuyển đổi số), Bộ TT&TT cũng đã chỉ rõ: Việc chia sẻ, mở dữ liệu của các cơ quan nhà nước còn hạn chế.
Các bộ, tỉnh cần ưu tiên kết nối, chia sẻ dữ liệu phục vụ chuyển đổi số
Nhấn mạnh sự cần thiết của việc kết nối, chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan nhà nước, đại diện Cục Tin học hóa, Bộ TT&TT cho hay, trong Chiến lược phát triển Chính phủ điện tử hướng tới Chính phủ số giai đoạn 2021 - 2025, định hướng đến năm 2030, Thủ tướng Chính phủ đã xác định rõ quan điểm phát triển dữ liệu trong Chính phủ số, đó là: “Dữ liệu là tài nguyên mới. Cơ quan nhà nước mở dữ liệu và cung cấp dữ liệu mở phục vụ phát triển Chính phủ số, kinh tế số, xã hội số. Các cơ quan nhà nước kết nối, chia sẻ dữ liệu để người dân chỉ phải khai báo, cung cấp dữ liệu một lần cho các cơ quan nhà nước và các đơn vị cung ứng dịch vụ công thiết yếu”.
Việc kết nối, tích hợp, chia sẻ dữ liệu giữa các cơ quan nhà nước, đặc biệt là dữ liệu từ các CSDL quốc gia, các hệ thống thông tin có quy mô, phạm vi từ Trung ương đến địa phương sẽ giúp tối đa hóa giá trị dữ liệu.
Đồng thời, nâng cao chất lượng dịch vụ công cung cấp cho người dân và doanh nghiệp theo hướng lấy người dùng làm trung tâm, người dân và doanh nghiệp sẽ không phải cung cấp thông tin thủ công, nhiều lần cho cơ quan nhà nước; và tránh đầu tư trùng lặp, gây lãng phí.
“Việc tạo lập, kết nối, chia sẻ, mở dữ liệu giữa các cơ quan nhà nước có ý nghĩa hết sức quan trọng, tạo tiền đề thúc đẩy chuyển đổi số nhanh tại Việt Nam trên cả 3 trụ cột Chính phủ số, kinh tế số, xã hội số. Đây cũng là một trong các nội dung chính được Bộ TT&TT sử dụng để đánh giá mức độ chuyển đổi số của các bộ, ngành, địa phương hàng năm”, đại diện Cục Tin học hóa cho biết thêm.
Việc tạo lập, kết nối, chia sẻ, mở dữ liệu là một trong các nội dung được Bộ TT&TT sử dụng để đánh giá mức độ chuyển đổi số của các bộ, ngành, địa phương hàng năm (Ảnh minh họa) Để tiếp tục đẩy mạnh kết nối, chia sẻ dữ liệu thời gian tới, Bộ TT&TT vừa đề nghị các bộ, ngành, địa phương ưu tiên, tập trung kết nối, chia sẻ dữ liệu phục vụ chuyển đổi số.
Cụ thể, với các bộ, ngành chủ quản các CSDL quốc gia, hệ thống thông tin có quy mô, phạm vi từ Trung ương đến địa phương, Bộ TT&TT đề nghị rà soát, xác định danh sách các CSDL, hệ thống thông tin hiện đang sẵn sàng kết nối, chia sẻ dữ liệu; xác định dữ liệu có thể chia sẻ; xác định lộ trình, đầu mối triển khai kết nối, chia sẻ dữ liệu; đồng thời nêu các khó khăn, vướng mắc, đề xuất, kiến nghị về kết nối, chia sẻ dữ liệu cho các bộ, ngành, địa phương.
Song song đó, phối hợp với Bộ TT&TT đẩy mạnh kết nối, chia sẻ dữ liệu hiệu quả của các cơ sở dữ liệu, hệ thống thông tin thông qua Nền tảng NDXP.
Đối với các bộ, ngành, địa phương khai thác dữ liệu, Bộ TT&TT đề nghị ưu tiên nguồn lực triển khai kết nối, có lộ trình đưa vào khai thác chính thức ngay trong năm 2021 các CSDL quốc gia, hệ thống thông tin có quy mô, phạm vi từ Trung ương đến địa phương đã kết nối vào Nền tảng NDXP để đáp ứng nhu cầu thực tế của mình.
Trong đó, đến ngày 1/12 tới, các bộ, ngành hoàn thành kết nối, đưa vào sử dụng tối thiểu các dịch vụ dữ liệu của 2 hệ thống là CSDL quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Hệ thống phục vụ dịch vụ công của Vietnam Post; các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương hoàn thành kết nối, đưa vào sử dụng tối thiểu các dịch vụ dữ liệu của 4 hệ thống gồm: CSDL quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, Hệ thống thông tin đăng ký và quản lý hộ tịch, Hệ thống cấp mã số đơn vị có quan hệ với ngân sách, Hệ thống phục vụ dịch vụ công của Vietnam Post.
Vân Anh
Dữ liệu số sẽ là nền tảng để phát triển, hướng tới Chính phủ số
Theo Cục Tin học hóa (Bộ TT&TT), Nghị định về quản lý, kết nối, chia sẻ dữ liệu số của cơ quan nhà nước đã nhấn mạnh vào “dữ liệu số”, thể hiện tinh thần dữ liệu số sẽ là nền tảng để phát triển hướng tới Chính phủ số.
" alt="Chia sẻ, mở dữ liệu trong cơ quan nhà nước còn hạn chế" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Nacional vs AVS, 22h30 ngày 19/01: Làm khó chủ nhà
Nguyễn Quang Hải - 19/01/2025 08:37 Bồ Đào Nh ...[详细] -
Bác sĩ giật mình nghe chuyện thiếu nữ 'tắm vùng kín' bằng chanh, coca để tránh thai
Để tránh mang thai ngoài ý muốn, một số bạn trẻ đã dùng nhiều cách nguy hiểm như vắt nước cốt chanh vào vùng kín, dùng giấm trắng, nước coca, nước muối thụt rửa sâu trong âm đạo...Chiếc que thử thai hai vạch trong va li của chồng sau chuyến công tác" alt="Bác sĩ giật mình nghe chuyện thiếu nữ 'tắm vùng kín' bằng chanh, coca để tránh thai" />
...[详细] -
Dân chung cư ông Thản đồng loạt treo băng rôn đòi sổ hồng
Ghi nhận tại tổ hợp chung cư HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội) từ cuối tuần qua cư dân các tòa nhà HH1A; HH1B;HH1C đã treo băng rôn yêu cầu Doanh nghiệp tư nhân xây dựng số 1 tỉnh Điện Biên (thuộc Tập đoàn Mường Thanh) trả Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ hồng) cho cư dân.
Băng rôn với dòng chữ “Trả sổ hồng cho cư dân HH Linh Đàm”, “Yêu cầu cấp sổ hồng cho dân HH” được cư dân treo ở ban công các tòa nhà HH1A ;HH1C; HH2A.
Đây là tổ hợp công trình có nhiều vi phạm về xây dựng. Được biết, dự án Tòa nhà hỗn hợp dịch vụ văn phòng, dịch vụ thương mại và nhà ở HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt) chỉ được phép xây dựng 27 tầng. Tuy nhiên, chủ đầu tư đã xây dựng từ 36-41 tầng vượt nhiều tầng so với quy hoạch được phê duyệt.
Người dân đã về ở tại dự án gần 5 năm nhưng đến nay chủ đầu tư vẫn chưa bàn giao sổ hồng cho cư dân. Các băng rôn đỏ được treo tại khu vực ban công nhiều căn hộ với nội dung: "Trả sổ hồng cho cư dân HH Linh Đàm", “Yêu cầu cấp sổ hồng cho cư dân HH”...
Theo phản ánh, người dân đã về ở tại dự án gần 5 năm nhưng đến nay chủ đầu tư vẫn chưa bàn giao sổ hồng cho cư dân.
Được biết, dự án Tòa nhà hỗn hợp dịch vụ văn phòng, dịch vụ thương mại và nhà ở HH Linh Đàm chỉ được phép xây dựng 27 tầng. Tuy nhiên, chủ đầu tư đã xây dựng từ 36-41 tầng vượt nhiều tầng so với quy hoạch được phê duyệt. “Cực chẳng đã chúng tôi mới phải căng băng rôn đòi quyền lợi như vậy. Cư dân đã nhiều lần đề nghị chủ đầu tư trả lời rõ ràng về thời hạn bàn giao sổ hồng. Chủ đầu tư đã có văn bản cam kết đến quý IV/2019 sẽ bàn giao sổ hồng nhưng đến vẫn chưa có động tĩnh gì. Chúng tôi không biết còn phải chờ đến bao giờ?” – một cư dân toà nhà HH1A bức xúc cho biết.
Cùng với đó, nhiều người dân cũng bày tỏ lo lắng về việc liệu dự án có được cấp sổ hay không.
“Vừa qua cơ quan CSĐT mới đây khởi tố ông Lê Thanh Thản, Chủ tịch Tập đoàn Mường Thanh về tội “lừa dối khách hàng khiến cư dân càng thêm lo lắng. Sai phạm của chủ đầu tư là rõ ràng, việc xử lý chủ đầu tư là trách nhiệm của các cơ quan Nhà nước nhưng chúng tôi cũng mong quyền lợi của người dân được đảm bảo” – chị Giang cư dân toà nhà HH1A chia sẻ.
Nhiều cư dân bức xúc khi suốt những năm qua, bỏ hàng tỷ đồng ra mua căn hộ nhưng không được cấp sổ hồng, gây khó khăn về tâm lý cũng như việc kinh doanh, buôn bán, ổn định cuộc sống. Trước đó, cư dân tòa nhà VP6 Linh Đàm (cũng do Công ty Tập đoàn Mường Thanh xây dựng) đã treo băng rôn để đòi sổ hồng. Sau đó, chính quyền địa phương đã đến từng hộ vận động người dân tháo băng rôn do ảnh hưởng đến mỹ quan. Nhiều người dân bày tỏ bức xúc khi suốt những năm qua, cư dân bỏ hàng tỷ đồng ra mua căn hộ nhưng không được cấp sổ hồng, gây khó khăn về tâm lý cũng như việc kinh doanh, buôn bán, ổn định cuộc sống.
Chính quyền địa phương đã tổ chức đối thoại với đại diện các cư dân nhưng vấn đề vẫn chưa thể giải quyết dứt điểm. Liên quan đến việc cư dân "chung cư ông Thản" đồng loạt treo băng rôn tại nhiều toà nhà yêu cầu chủ đầu tư phải “trả sổ hồng”, lãnh đạo phường Hoàng Liệt cho biết, chính quyền địa phương đã tổ chức đối thoại với đại diện các cư dân.
Trước đó, cư dân tòa nhà VP6 Linh Đàm cũng đã treo băng rôn để đòi sổ hồng. Ghi nhận những bức xúc của người dân khi về ở nhiều năm nhưng chưa được cấp sổ hồng vị lãnh đạo cũng cho hay phường và quận không có thẩm quyền và trách nhiệm về vấn đề này. Việc cấp sổ đỏ cho người mua căn hộ thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư làm việc với Sở Tài nguyên môi trường Hà Nội.
“Hiện UBND phường Hoàng Liệt đang vận động người dân không nên treo băng rôn vì ảnh hưởng đến mỹ quan, môi trường” – vị lãnh đạo nói.
“Trả sổ hồng cho cư dân VP6” là nội dung của nhiều băng rôn được treo khắp các ban công của mỗi căn hộ tại tòa nhà chung cư VP6. Liên quan đến những dự án sai phạm do Tập đoàn Mường Thanh xây dựng, vào tháng 8 vừa qua, UBND quận Hà Đông, UBND quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì đã tổ chức lấy ý kiến các hộ dân tại các dự án trên địa bàn về biện pháp xử lý đối với nhà đầu tư, công trình vi phạm để tổng hợp báo cáo thành phố.
Hồng Khanh
Cư dân VP6 Linh Đàm căng băng rôn đòi “sổ đỏ” sau nhiều năm mòn mỏi chờ đợi
“Trả sổ hồng cho cư dân VP6” là nội dung của nhiều băng rôn hiện đang được các cư dân tòa chung cư VP6 Linh đàm (Hoàng Mai, Hà Nội) treo kín khắp các ban công tòa nhà…
" alt="Dân chung cư ông Thản đồng loạt treo băng rôn đòi sổ hồng" /> ...[详细] -
ABBank tối ưu trải nghiệm khách hàng và nhân viên trong đại dịch
Ông Trần Việt Thắng – Giám đốc Khối Công nghệ Ngân hàng của ABBank Khi làn sóng Covid-19 lần thứ tư xuất hiện, ABBank đã nhanh chóng triển khai số hóa môi trường làm việc với trọn bộ giải pháp Microsoft 365 kết hợp luân phiên trực tại văn phòng nhằm tuân thủ an toàn phòng dịch và đảm bảo hoạt động kinh doanh, hỗ trợ khách hàng không bị gián đoạn. Bằng việc ứng dụng triệt để các công cụ của Microsoft 365, ABBank đã xây dựng được một môi trường cộng tác từ xa hiện đại, cho phép nhân viên chia sẻ và trao đổi thông tin một cách an toàn và linh hoạt, từ đó gia tăng đáng kể hiệu suất công việc. Đặc biệt, trong giai đoạn giãn cách, ABBank vẫn có thể triển khai các hoạt động đào tạo nâng cao kiến thức và nghiệp vụ định kỳ cho nhân viên mà không gặp bất kỳ khó khăn gì với ứng dụng cộng tác trực tuyến Microsoft Teams.
ABBank ứng dụng công nghệ để tuân thủ an toàn phòng dịch và đảm bảo hoạt động kinh doanh, hỗ trợ khách hàng không bị gián đoạn. Để tăng cường sự an toàn an ninh mạng cho toàn bộ nhân viên của hệ thống, ABBank triển khai thêm giải pháp bảo mật Microsoft Office365 ATP, dịch vụ giúp ngân hàng chủ động bảo vệ hệ thống khỏi email lừa đảo (phishing) theo thời gian thực bằng cách cung cấp dịch vụ bảo mật chống lỗ hổng zero day. Đặc biệt, nhờ tận dụng hàng nghìn tỷ tín hiệu từ biểu đồ bảo mật thông minh của Microsoft, Office 365 ATP giúp phát hiện, ngăn chặn các tệp độc hại xâm nhập, sao chép hay chia sẻ các dữ liệu trênSharepoint, Teams vàOneDrive. Những tệp độc hại khi bị phát hiện sẽ được đưa vào danh sách “cách ly”, nhờ đó, đội ngũ bảo mật của ngân hàng sẽ dễ dàng báo cáo và xoá chúng khỏi hệ thống.
Việc áp dụng công nghệ trong làm việc từ xa đã tăng đáng kể tỷ lệ hài lòng với môi trường làm việc của nhân viên ABBank. Ông Nguyễn Hải Biên - Phó Giám đốc Khối Giải pháp dịch vụ Cloud, CMC TS, đơn vị tư vấn và triển khai các giải pháp Microsoft 365 cho ABBank, cho biết: “Ngay thời điểm ra mắt, giải pháp Microsoft Office 365 đã được ABBank áp dụng toàn diện. Sau 6 tháng triển khai, tỷ lệ người dùng tăng lên trên 90%, trong đó tỷ lệ sử dụng và hài lòng với ứng dụng Exchange đạt 96%, Microsoft Teams đạt 93%.”
Bên cạnh các giải pháp số hóa môi trường làm việc, ABBank cũng đang triển khai giải pháp quản lý dịch vụ khách hàng MicrosoftDynamics 365 Customer Services (CS) tại các Call Centers để nâng cao trải nghiệm cho tổng đài viên trên toàn bộ hệ thống. Dựa trên công nghệ trí tuệ nhân tạo, Dynamics 365 CS cho phép tổng đài viên nhận yêu cầu của khách hàng từ bất kỳ kênh nào, xử lý nhiều phiên cùng một lúc, tương tác với nhiều ứng dụng mà không làm mất ngữ cảnh, từ đó nâng trải nghiệm cho khách hàng. Dynamics 365 CS còn hỗ trợ đắc lực cho ABBank trong việc đưa ra những quyết định kinh doanh quan trọng dựa trên những dữ liệu thu thập được.
Ông Trần Việt Thắng chia sẻ: “Chúng tôi nhận thấy các sản phẩm của Microsoft phù hợp với nhu cầu và định hướng phát triển của ABBank. Đặc biệt với sự thay đổi công nghệ nhanh như hiện nay, các giải pháp đóng gói sẵn từ Microsoft giúp chúng tôi dễ dàng tiếp cận và ứng dụng công nghệ, để từ đó hỗ trợ cho việc chuyển đổi số của ngân hàng được diễn ra nhanh chóng và thuận lợi.”
Nhờ triển khai các dự án công nghệ nhằm tăng trải nghiệm khách hàng và tạo ra một môi trường làm việc từ xa an toàn, năm 2020, ABBANK vẫn đảm bảo sự tăng trưởng ở mức ổn định, lợi nhuận trước thuế đạt 1.368 tỷ đồng, tăng 11,3% so với năm 2019.
Năm 2021, ABBank sẽ tiếp tục triển khai chiến lược chuyển đổi số theo cả chiều rộng lẫn chiều sâu nhằm mở rộng kênh phục vụ khách hàng và tinh gọn quy trình nội bộ, hướng đến mục tiêu lợi nhuận đạt trên 1.900 tỷ đồng, tương đương tăng trưởng khoảng 45% so với 2020.
Phương Dung
" alt="ABBank tối ưu trải nghiệm khách hàng và nhân viên trong đại dịch" /> ...[详细] -
Soi kèo góc Leganes vs Atletico Madrid, 22h15 ngày 18/1
Phạm Xuân Hải - 18/01/2025 05:25 Kèo phạt góc ...[详细] -
Phát hiện cây “Vương Tôn” giúp hỗ trợ giảm đau khớp do gút
Người Tày và cây Dây Gắm (Vương Tôn) huyền thoạiĐồng bào dân tộc Tày vùng Lục Yên (Yên Bái) thường có thói quen sử dụng nấm hoặc măng chua được ủ quanh năm. Bên cạnh đó, thịt thú rừng để ăn kèm cũng là thực phẩm có hàm lượng purin cao, dễ khiến người ăn mắc bệnh Gút.
Dây Gắm (Vương Tôn) - thảo dược quý của người Tày Lục Yên Người Tày đã biết sử dụng cây Dây Gắm mọc hoang trong rừng để cải thiện các triệu chứng sưng, nóng, đỏ, đau của bệnh Gút. Dây Gắm thu hái về được rửa sạch, chặt nhỏ, sao khô và bảo quản thật kỹ trước khi cho vào nấu cao.
Người Tày ở Lục Yên dùng Dây Gắm pha nước uống thay trà hàng ngày hoặc ngâm với rượu uống.
5 lợi ích của Dây Gắm đối với người bệnh Gút
Qua nghiên cứu, Dây Gắm đã được chứng minh, đánh giá tác dụng hiệu quả đối với người bệnh Gút như sau:
- Hỗ trợ giảm triệu chứng sưng, đau nhức, nóng ran ở các khớp, hạn chế lệ thuộc thuốc giảm đau cho người bệnh gút.
Dây Gắm có tác dụng giảm đau tự nhiên, mức độ đau đến 50% (đánh giá thông qua chỉ số Ritchie).
Đánh giá thông qua chỉ số Ritchie - Hỗ trợ giảm chỉ số acid uric máu. Hiệu quả giảm acid uric cho người bệnh gút hay tái phát đạt đến 88.33%.
- Hỗ trợ bồi bổ, tăng cường chức năng gan, thận giúp thận khỏe hơn để đảm nhận tốt nhiệm vụ đào thải acid uric qua thận.
- Hỗ trợ tăng khả năng đào thải acid uric một cách tự nhiên theo đúng cơ chế sinh học của cơ thể.
- Căn nguyên của cơn đau gút là do lắng đọng các tinh thể muối urat tại khớp. Các hoạt chất trong Dây Gắm tác động chuyển muối urat từ dạng tinh thể sang dạng dịch thể (lỏng) để đào thải trở lại máu qua các mao mạch và cuối cùng thải ra ngoài cơ thể theo đường tiết niệu. Từ đó cắt được cơn đau gút từ căn nguyên.
Dây Gắm là dược liệu quý, nhưng nếu chỉ dùng đơn độc sẽ không mang lại hiệu quả cao mà cần kết hợp với các loại dược liệu khác để nâng cao phác đồ điều trị cho người bệnh gút.
Việc bào chế Dây Gắm theo phương pháp cô nấu thô sơ của người dân không những làm cho lượng hoạt chất có tác dụng giảm đi đáng kể mà còn làm tăng cao nguy cơ gặp những tác dụng phụ do những tàn dư tạp chất chưa được loại bỏ hết.
Xu hướng sử dụng các dược liệu thiên nhiên kết hợp công nghệ sản xuất hiện đại là lựa chọn hàng đầu trong việc hỗ trợ điều trị bệnh gút hiện nay.
Thực phẩm bảo vệ sức khỏe Vương Gút Khang - Hỗ trợ giảm acid uric, giảm sưng, đau nhức khớp tái phát do Gút.
Thực phẩm bảo vệ sức khỏe Vương Gút Khang với thành phần chính là cao Dây Gắm kết hợp với bộ đôi dược liệu quý Huyết Đằng và Dây Đau Xương được sản xuất tại nhà máy Công nghệ Dược phẩm Lotus hiện đại, đã được chứng nhận đạt chuẩn GMP, giúp phát huy tối đa tác dụng của các dược liệu trong việc hỗ trợ giảm acid uric, giảm sưng, đau nhức các khớp cho người bệnh Gút hay tái phát.
KHUYẾN MẠI: Tặng ngay 1 hộp Vương Gút Khang khi mua 6 hộp hoặc 2 lọ Vương Gút Khangbằng cách tham gia chương trình “Tích điểm - nhận quà”.
Để tìm hiểu chi tiết về bệnh gút và sản phẩm Vương Gút Khang, hãy liên hệ tổngđài 1800 6933(miễn cước) hoặc nhắn tin zalo theo số 096 884 9411.
Chi tiết xem tại Website: vuonggutkhang.vn
Sản phẩm không phải là thuốc, không có tác dụng thay thế thuốc chữa bệnh
(Nguồn: vuonggutkhang.vn)
" alt="Phát hiện cây “Vương Tôn” giúp hỗ trợ giảm đau khớp do gút" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Union Berlin vs Mainz, 21h30 ngày 19/1: Khách phá dớp
Cẩm Phả: Điểm sáng về tốc độ đô thị hoá
Sự chuyển mình mạnh mẽ của thành phố than
Từ khi được công nhận là đô thị loại II trực thuộc tỉnh Quảng Ninh, thành phố Cẩm Phả đã có bước chuyển mình mạnh mẽ. Theo kế hoạch phát triển mới, thành phố Cẩm Phả đã đặt mục tiêu phát triển đến năm 2030 là đưa Cẩm Phả trở thành thành phố công nghiệp - dịch vụ bền vững, đón từ 1 - 3 triệu khách du lịch, tăng doanh thu du lịch lên mức 700 tỷ đồng.
Với việc dẫn đầu về chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh PCI giai đoạn 2017 -2018, Quảng Ninh nói chung và đặc biệt là Cẩm Phả đang có bước chuyển mình mạnh mẽ từ kinh tế “nâu” sang “xanh”.
Đáng chú ý, những năm gần đây, dịch vụ - du lịch chiếm tỷ trọng ngày càng cao trong cơ cấu kinh tế của thành phố Cẩm Phả. Doanh thu cũng như lượng khách du lịch đến với Cẩm Phả ngày càng tăng. Theo thống kê, tổng lượng khách du lịch đến thành phố Cẩm Phả năm 2018 đạt 95 vạn lượt, tăng 5 vạn khách so với năm trước.
Cơ sở vật chất và chất lượng dịch vụ tại thành phố đang được đầu tư, đáp ứng các nhu cầu khắt khe của du khách trong và ngoài nước. Trong thời gian tới, phát huy tiềm năng, thế mạnh du lịch, Cẩm Phả sẽ phát triển thành trung tâm du lịch mới của Quảng Ninh và miền Bắc.
Tiềm năng tăng giá bất động sản
Thực tế cho thấy, Cẩm Phả đang thay da đổi thịt từng ngày, với sự phát triển mạnh mẽ về kinh tế, thương mại và dịch vụ, thu nhập của người dân trên địa bàn cũng tăng. Đây trở thành thị trường đầy tiềm năng, thu hút dòng tiền lớn từ các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Thị trường bất động sản Cẩm Phả đã nhanh chóng trở thành “sân chơi” hấp dẫn với những cái “ông lớn” bất động sản cùng những dự án quy mô tầm cỡ như Khu nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe cao cấp, khu đô thị du lịch ven biển; Trung tâm thương mại và Siêu thị; Tổ hợp khu đô thị, du lịch nghỉ dưỡng sinh thái, sân golf và vui chơi giải trí…
Tại khu trung tâm, dòng sản phẩm nhà phố thương mại (shophouse) chiếm ưu thế và hút các nhà đầu tư.
Golden Mark Shophouse Cẩm Phả đang là dự án nhà phố thươn mại đắt khách bậc nhất trên thị trường. Ghi nhận tại thị trường bất động sản Cẩm Phả thời điểm hiện tại cho thấy, Golden Mark Shophouse Cẩm Phả là dự án được nhiều nhà đầu tư quan tâm. Dự án sở hữu vị trí đắc địa, ngay tại trung tâm thành phố, sát QL18… Các chuyên gia nhận định, dự án này là “điểm sáng” đưa giá trị của bất động sản Cẩm Phả tăng cao trong thời gian tới.
Golden Mark Shophouse Cẩm Phả được phát triển theo mô hình nhà phố thương mại, trên diện tích hơn 28 nghìn m2, với 131 shophouse, diện tích từ 75m2 - 127m2/căn. Với thiết kế thông minh, shophouse tại dự án này thuận lợi để kinh doanh, cho thuê hoặc để ở.
Theo thông tin từ chủ đầu tư, Golden Mark Shophouse Cẩm Phả chỉ còn dưới 40 căn, đây là cơ hội cuối để các nhà đầu tư muốn sở hữu một dự án có lợi nhuận cao tại Cẩm Phả.
Đặc biệt, khách hàng mua căn shophouse tại Golden Mark Shophouse Cẩm Phả từ ngày nay đến 31/10 sẽ có cơ hội bốc thăm trúng thưởng ô tô Honda City 1.5L hoặc xe tay ga Honda SH 150 AB, tổng giải thưởng lên đến 700 triệu đồng.
Lệ Thanh
" alt="Cẩm Phả: Điểm sáng về tốc độ đô thị hoá" />
- Nhận định, soi kèo Eintracht Frankfurt vs Dortmund, 2h30 ngày 18/1: Hồi kết cho Sahin
- Thái Nguyên: Nam thanh niên ở phòng ngập rác, chủ nhà tá hỏa khi mở cửa
- Bình Phước tổ chức nhiều hoạt động phòng chống tai nạn thương tích cho trẻ
- Áp dụng chữ ký điện tử trong quá trình chuyển đổi số doanh nghiệp
- Siêu máy tính dự đoán MU vs Brighton, 21h00 ngày 19/1
- Hỗ trợ cá nhân, doanh nghiệp tại Hậu Giang chuyển lên môi trường số với tên miền .VN
- Facebook sập cho thấy rủi ro của độc quyền